HSG型工程用液壓缸廠商-力建平臺液壓系統
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、叉車叉架(jia)下降(jiang)速度太快
故障(zhang)檢查：節流閥卡在打(da)開位置或裝反(fan)
故障排除(chu)：重裝節流(liu)閥
4、叉車起(qi)升缸(gang)自(zi)由下滑量太(tai)大或(huo)傾斜缸(gang)自(zi)傾角太(tai)大
故障檢查(cha)：換(huan)向閥閥桿內泄漏太大(da)，傾斜(xie)缸活塞(sai)密(mi)封圈失(shi)效內漏
故障排(pai)除：更(geng)換閥桿或更(geng)換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障檢(jian)查：油(you)封(feng)是否(fou)損壞(huai)
故障排(pai)除(chu)：更換(huan)油封（威(wei)海(hai)力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠推薦(jian)）
1、密封件(jian)材質問題(ti)引起的液壓缸(gang)低(di)速爬行，液壓缸(gang)常用的密封材料有丁(ding)晴橡膠、聚胺(an)酯橡膠、聚四(si)氟乙烯等(deng)，由于材質硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題(ti)，直接(jie)影(ying)響其(qi)和滑動(dong)表(biao)面(mian)的摩擦力，另外對于唇口密封，油(you)壓的波動(dong)造成密封區與接(jie)觸面(mian)的接(jie)觸壓力產生變(bian)化(hua)，從而引起液壓缸(gang)速度(du)的變(bian)化(hua)。
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2、零部件加(jia)工精(jing)度的(de)(de)影(ying)(ying)響，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和(he)活塞桿(gan)表面加(jia)工精(jing)度的(de)(de)高低(di)，對液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速穩定性影(ying)(ying)響很(hen)大(da)。特別是幾何精(jing)度影(ying)(ying)響更(geng)大(da)，其(qi)中直線度是關鍵，在加(jia)工過程(cheng)中直線度的(de)(de)保(bao)證難做(zuo)到，對行(xing)程(cheng)較長(chang)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)來說，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)壁和(he)活塞桿(gan)表面的(de)(de)直線度是影(ying)(ying)響液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速穩定性的(de)(de)主要因素。
現象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓(ya)力迅(xun)速上(shang)升或者(zhe)缸壁膨(peng)脹，油(you)液(ye)進入間(jian)隙(xi)，壓(ya)力形成對密封的下行作用(yong)，串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環(huan)設(she)計(ji)留有泄(xie)壓槽(cao)，油液通(tong)過泄(xie)壓槽(cao)，填(tian)充(chong)溝槽(cao)從而壓縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗(cu)糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不(bu)合理導(dao)致(zhi)壓(ya)縮率太大：沒有考(kao)慮到材料(liao)由(you)于熱量及化(hua)學介質引起的變形，或由(you)于壓(ya)力(li)過大引起
防止措施：
1.溝(gou)槽(cao)的設計應考慮到材料(liao)由(you)于溫度及化(hua)學介質引(yin)起的變形
